轮胎为什么要动平衡?
换车胎后不做动平衡是不可以的 。 因为更换新轮胎的质量并不是完全均匀，所以车辆处在高速行驶的状态时 ，车轮也会因为高速转动而产生不平衡的状态 ，那么就会影响行车安全，存在很大的安全隐患；为了避免因为轮胎问题导致车辆失控，车主切记在换完新的轮胎之后 ，一定要给车子做动平衡处理 。
汽车的车轮是由轮胎 ，钢圈组成的一个整体，由于轮胎在制造过程中整体各部分的质量分布会不均匀 ，当车轮高速旋转后 ，会产生不平衡状态。当轮胎动平衡失效时，就会导致汽车在行驶的过程中出现颠簸感严重 ，异常抖动会损坏、轮胎磨损异常等情况 ，且会缩短轮胎使用寿命，甚至会让行车安全带来威胁。
车辆轮胎上的小铁块是平衡块 ，它的作用在于让车辆在高速旋转的情况下保持动平衡 ，因为轮胎整体质量分布不可能是完全均匀的，没有平衡块 ，一旦高速行驶时 ，车辆就会出现抖动，方向盘就会出现震动，只有安装平衡块才能保障车辆平衡 。
做动平衡是轮胎和轮毂组成的一个整体 ，车辆在制造的时候难免会分布质量不均匀 ，所以就需要做动平衡，那么补完轮胎后要做动平衡吗？ 补胎后需要做动平衡 。
一定要做四轮定位和动平衡
第一种情况 ，如果你发现自己的车开起来出现方向转向沉重 、发抖 、跑偏、不正、不归位等状况 ，一定要做一个四轮定位看看。 第二种情况，如果你发现自己的轮胎出现了偏磨等异常磨损时 ，需要做 。 第三种情况 ，如果车辆发生过交通事故，伤及转向系统或悬架系统时 ，需要做 。
做动平衡时 ，需要使用专用的动平衡机，当平衡结果数值越大 ，表示车轮越不平衡 ，需要在轮毂两侧边缘贴配重块来校正轮胎的平衡；直到数值为0时，则表示车轮已到达了动平衡的最佳状态。 什么是四轮定位？ 四轮定位就是调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置 。
当轮胎出现严重的磨损 ，或者是爆胎严重的情况下 ，是必须要更换新的轮胎的 。那么换轮胎做动平衡还是四轮定位呢？ 换完轮胎后，需要同时为车辆做一次动平衡 ，一般不需要做四轮定位 ，除非车辆本身就存在一些跑偏等情况时，那么新换轮胎后也应做一下四轮定位比较好。
补胎后,到底要不要做动平衡?
1 、同理由于轮胎 、轮毂等在生产时不可能做到质地均匀 ，因此 ，在补胎后，需要对轮胎做一次动平衡校正 。 有常识的司机肯定会发现 ，在车子轮胎与轮毂接触边缘 ，或者轮毂内侧表面会多出一块小铅块，其实这个就是安装轮胎后已做过轮胎动平衡的情况 。
2、严重磨损 ，油耗会增加 ，因此，轮胎修补后要及时进行动平衡，在动平衡机上 ，测量动平衡状态 ，按图将配重安装在合理位置，大部分轮胎在长期使用后会失去平衡 ，影响车辆连续悬架系统是 ，低速行驶时可能没有任何感觉。
3 、补胎，应该是各位老司机除了保养之外 ，最容易遇到的问题 。那么补胎后一定要做动平衡吗？ 是的 ，补完胎后一定要做动平衡 。
汽车啥情况下要做动平衡
汽车需要做动平衡的情况主要包括以下几种：汽车发生重大事故后：当汽车遭遇重大事故，如碰撞或严重撞击 ，车轮及其相关部件很可能受到损伤 ，导致车轮不平衡。此时，为了行车安全 ，必须进行动平衡校正。汽车出现跑偏现象：如果汽车在行驶过程中出现明显的跑偏现象 ，即车辆无法保持直线行驶，这可能是由于车轮不平衡导致的 。
当汽车出现方向跑偏 、车身和方向盘发抖、汽车摆头 、汽车有硬伤 、更换轮胎或轮毂，以及正常保养周期到达时 ，需要做动平衡 。具体如下：方向跑偏：行驶时若感觉汽车方向持续向某一侧偏移 ，表明车轮存在不平衡现象。此时需通过动平衡校正，恢复车轮的平衡状态 。
在车辆出厂安装时 ，都是会做动平衡检测 ，目的性便是为了能让轮子在快速行驶中更平稳 。比较常见的就是在补胎、换胎 、加装胎压检测器以后，需要及时做动平衡。还有就是动过轮胎 ，将轮胎与轮毂分开 ，又重新组装的情况下，就需要做动平衡 。
在以下情况下 ，汽车需要进行动平衡：一是发生碰撞事故后需要更换或修复轮胎；二是轮胎出现单侧磨损；三是驾驶员感到方向盘有异常抖动 。这些情况下 ，动平衡的调整显得尤为重要，它不仅能消除安全隐患 ，还能预防不必要的交通事故。
换4个轮胎需要4轮定位还是动平衡
换4个轮胎需要动平衡 ，至于是否要做四轮定位，也是要看车辆在行驶中有没有出现跑偏或方向盘歪斜的情况，如果没有的话就不用做四轮定位 ，但必须要做动平衡 。 因为在更换换轮胎以后 ，会造成轮毂和轮胎相对位置发生改变，如果之前做过平衡块也起不了作用了 ，尤其是轮胎拆下来修补或修补地方比较大的时候 ，更是必须要做动平衡 。
通常更换轮胎之后，一般只需做动平衡即可 ，是无需做四轮定位的。 不过 ，凡事都有例外，如果更换轮胎后车辆有出现跑偏 ，或者方向盘歪斜等情况 ，此时就需要做四轮定位；当更换轮胎之后，新旧轮胎之间的胎花厚薄 、轮胎壁厚等都会有一些区别 ，当做了动平衡之后 ，就会避免轮胎由于动平衡不良，从而引起震动 。
前后轮胎对调之后并不需要做四轮定位 。因为轮胎对调只是单纯的将4个轮胎换了个位置，并没有触碰到底盘中相应的零件 ，但是需要做动平衡。 前后轮胎在调换时尽量要交叉调换 ，也就是左前轮胎与右边的后轮胎调换，右边的前轮胎与左边的后轮胎调换 ，还要注意同轴的轮胎花纹朝向保持一致。
相信很多车主都有过类似的经历 ，在去4S店更换轮胎时，维修人员建议车辆做动平衡和四轮定位 。
首先 ，最先要掌握的基本技能就是会换轮胎 ，不管是换轮毂还是换轮胎都要做到『动平衡』；『四轮换位』主要在可以使四条轮胎磨损平均，增加轮胎的使用期；『四轮定位』是车辆跑偏、发飙与轮胎偏离严重时要做的维修项目 。
动平衡与四轮定位,傻傻分不清楚?
虽然看上去都和车轮有关 ，但实际上 ，动平衡与四轮定位指代的对象并不相同。动平衡针对的是轮胎与轮辋（也就是大家俗称的轮毂 、轮圈）的整体，表示的是这一整体的质量分布均匀程度 。所谓的动平衡 ，其关键就在这个“动 ”字上 ，对于轮胎和轮辋这个整体来说，由于其质量不可能完全地均匀分布，所以当它转动起来之后 ，就会相对旋转轴线产生一个振动的趋势 。
不是 ，动平衡和四轮定位是有区别的，动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差；四轮定位是底盘和车轮之间的角度偏差。
相信很多车主都有过类似的经历 ，在去4S店更换轮胎时 ，维修人员建议车辆做动平衡和四轮定位 。
动平衡要在专业的仪器上做，检测完毕后 ，由技师通过贴配重块的方式 ，对车轮进行配重平衡 。 什么时候需要做动平衡？ 对于什么时候需要做动平衡这个问题，您就记住一点：只要轮胎与轮圈拆装过 ，就需要做一套动平衡。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂 ，还是补了胎，都需要做 。 说完了动平衡 ，再来说说四轮定位 。
什么时候买轮胎最划算 ，换了轮胎之后有没有必要去做四轮定位，该不该做动平衡？ 四轮定位是针对车子四个轮子及底盘去调整，而动平衡是针对车子的单个轮子 ，就一个轮子 ，它们所对应的情况是不一样的。四轮定位一般对应的是车子跑偏或者吃胎的情况 。
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希望本篇文章《轮胎动平衡/轮胎动平衡原理》能对你有所帮助！
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