准备买辆2手吉普213用来改装
1、北京吉普213 标配215/75/R15轮胎 既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱 ，四缸化油器发动机 ，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色 ，仪表盘下有空调出风口 。方向盘不可调 ，雨刷不可调，无后雨刷 。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。
2 、看你怎么改装 ，3寸升高5000左右 ，好点的，轮胎 ，1000一条 ，轮毂1000一个铝合金的负值，其余就看你自己的了~~~灯可改可不改 ，要是好点的射灯就要上千一个~涉水300左右 ，再不知道你想改什么了~~我就知道这些~便宜的三万 。贵的三十万 。
3 、最好不改柴油的。一个JL474发动机2万多，五十铃的也不会太低吧？还有 ，只改发动机没用 ，发动机换了，变速箱怎么装？螺丝位置和离合片不一样 。还有：发动机支架，怎么装？2种发动机的支架位置不同 。还有？你的车是4驱的吧？五十铃的是后驱。
4、可以 ，要看你改什么样的有单点喷射和多点喷射 ，气灌大小价格也不一样，多点的八零灌也就是大灌改好五千多 ，单点八零灌三千多 ，这是河北沧州的价格 。
5、您好，吉普2500实际就是在吉普213也就是切诺基平台上的改进车型 ，理论上吉普213是可以改2500内饰 ，但是个人感觉没有必要，还是老款213内饰更耐看 ，而且更精致 。
6 、肯定会查 ，牧马人可能会不查，要是奔驰G系列改装 ，估计就没几个查的了。 。当然了 ，非法改装会扣留车辆的 。
...懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普,212,213,还有20-系列都有什么区别...
我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213 ，尤其是改装很炫的那种 ，都有修不好的暗病，三天两头的修车 ，主要还是原车零件老化 ，损坏，后换的零件匹配程度不够精细 ，尤其是改装件 ，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。
作为一款经典车型 ，承载着无数的情感与回忆 ，且北京吉普正计划基于其传统推出一款全新车型 。2020（BJ2020V系列）：虽然因无法满足新法规而停产，但它是结合世界先进技术和中国实际情况打造的轻型越野车 ，具有特定的技术特点和市场定位 。
参数与性能 北京吉普2020款 发动机：通常搭载高效节能的发动机 ，提供平稳的动力输出。变速箱：配备多挡位自动或手动变速箱，以满足不同驾驶需求。驱动方式：可能包括四驱或两驱版本，以适应不同路况 。悬挂系统：采用经过调校的悬挂系统 ，提供舒适的乘坐体验和稳定的操控性能 。
吉普2020和吉普213的区别在于完全是两款不同车型 ，吉普2020是北汽自主研发的越野车，而213是引进克莱斯勒合资生产的切诺基车型。北京吉普诞生于1965年 ，已经持续生产了57年并且还在继续 。建国初期 ，我们国家的军用指挥车主要是从毛子国进口的GAZ（嘎斯）-69，还有少部分从美军手里缴获的威利斯吉普 。
213是什么车
1 、是大切诺基。也就是原来的北京汽车 ，现在的北京戴姆勒-克莱斯勒（BBDC） ，曾经生产过 大切诺基03款/04款，不过已经在2005年停产了 ，这批车一般被称为213 ，是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213 。
2、奔驰213底盘是奔驰的E级车型，奔驰E级是在2016年8月22日上市 ，指导售价428-698万元 ，这一代奔驰E级底盘代号为W213，长轴距版车型为V213 。
3 、火车K213次列车五车厢是118座空调列车，座位号以“0”“4 ”“5 ”“9”结尾的号数靠窗。以K打头的车次：快速旅客列车 。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市 ，也有少量直达列车 。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等 ，一般为空调列车，最高时速120公里。
4 、切诺基213是国产车 ，北京Jeep切诺基与213是同一款车 。以下是详细解国产与进口问题 切诺基213是国产车：切诺基213是由北汽（原北京吉普）生产的车型 ，属于国产车范畴 。它是基于美国吉普切诺基（Cherokee 2500）的改款车型，但经过北汽的生产加工后 ，成为了我们所说的213。
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