王凤英再“动刀 ”:拉丈夫张利及老搭档加入,推动小鹏管理层大换血
王凤英主导小鹏汽车新一轮组织架构调整，拉丈夫张利及老搭档江子杨加入 ，推动管理层大换血 ，涉及市场营销、人力资源 、生产制造和产品规划等多个部门。调整背景与主导者此次调整由小鹏汽车总裁王凤英主导，旨在解决内部管理问题 ，推动公司变革 。王凤英于去年加入小鹏汽车 ，负责营销 、供应链、产品规划等业务的改革 。
组织架构调整概况：2024年1月22日，小鹏汽车在总裁王凤英的主导下进行组织架构调整，涉及市场营销 、人力资源 、智能数据、生产制造和产品规划等部门。前长城汽车总经理张利加入负责生产制造 ，接替退休的蒋平；里斯战略前定位咨询高级顾问江子杨加入负责产品规划 ，此前由吴蒙负责 。
王凤英在小鹏汽车进行了多项人事调整和渠道变革，如木星计划的实施、OPPO营销负责人于涛的加入 、古苑钦接任王桐营销负责人等 。同时 ，她的丈夫张利也加盟小鹏 ，负责生产环节。这些调整都体现了王凤英在小鹏汽车的深厚影响力和决策权。
小鹏的一季度:现实比夜更黑,但改革初见成效
“从交付量来看，从2022年去年第三季度开始小鹏会有连续4个季度挑战期 。我始终认为‘危’和‘机’并存 ，促使我们更早思考如何打赢2025年淘汰赛 ，如何进入2027年的准决赛 。
小鹏汽车2022年巨亏91亿!今年一季度交付量近腰斩,转折点还未到?_百...
1 、小鹏汽车目前面临较大经营压力，2022年亏损扩大、交付量未达预期 ，今年一季度交付量同比下滑 ，但通过组织调整和产品规划，仍存在转折可能 ，短期内不会“垮 ” ，但需持续关注其销量 、盈利能力和现金流状况。
2 、小鹏汽车2022年业绩巨亏，虽股价短期上涨，但2023年能否触底反弹存在巨大不确定性 。以下是对小鹏汽车现状及未来发展的详细分析：掉队：已是不争的事实销量下滑：2021年 ，小鹏汽车曾是造车新势力中的“销冠” ，总交付量达98155辆 。
3、小鹏汽车近期发布了其2022年第四季度及全年财报。数据显示，公司在2022年全年净亏损达到了94亿元 ，但同时现金储备仍有385亿元 。以下是对财报的详细分析：第四季度财报概览 交付量下滑：2022年第四季度 ，小鹏汽车交付了22204辆汽车，同比下滑47% 。其中 ，小鹏G9交付了6189辆。
蔚小理齐刷刷动刀智驾团队:换血优化合并部门
1 、蔚小理近期均对智驾团队进行了调整 ，具体调整情况如下：小鹏高管变动朴一树：小鹏北美智驾负责人，于近日离职 ，其此前负责小鹏在北美的智驾团队 ，2019年加入小鹏汽车，任职五年 ，由吴新宙发掘招募 。同期加盟的Parixit Ahera已在去年11月追随吴新宙入职英伟达 ，王弢也在今年年初离职小鹏 。
2 、蔚来智驾部门确实进行了调整，部分人员从原集成团队调至交付团队，同时感知和规控团队合并为大模型团队。 具体调整情况如下：调整前架构：蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分 。调整后架构：大模型团队：由原感知团队和规控团队合并而成 ，这一合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责 。
长城汽车换血,四大“一把手 ”到位
长城汽车近期进行了重要人事调整 ，四大乘用车品牌“一把手”均已到位，同时推进组织架构变革与战略转型。人事调整核心内容刘艳钊升任副总裁：主管长城汽车传播中台 ，为公关体系一号位 ，不再担任魏牌&坦克品牌CEO。
然而仅仅时隔三个月，3月4日长城汽车就宣布换帅 ，由原哈弗品牌总经理文飞升任沙龙智行CEO ，同时传出李鹏离职消息 。消息人士称李鹏出走突然，可能掺杂与集团层面的博弈 。
刘艳钊的晋升与职责变动刘艳钊在长城汽车任职20年 ，从总装车间组长起步 ，后转入技术研发部门，逐步晋升至产品经理 、技术经理 ，并最终进入品牌管理领域。其职业路径体现了从技术到管理的全面转型 。他升任副总裁后 ，主管传播战略，成为长城汽车公关一把手，不再直接负责魏牌和坦克品牌 。
理想汽车收购保险经纪公司意在牌照,造车新势力排队入局保险市场寻找新...
车和家金融科技（江苏）由北京车和家信息技术有限公司全资控股 ，北京车和家旗下品牌正是理想汽车 ，这标志着理想汽车正式揽获一张保险经纪牌照。
理想汽车则是今年4月，通过车和家金融科技（江苏）有限公司获得银建保险经纪有限公司（已更名为北京理想保险经纪有限公司）100%股权 ，解决了保险牌照问题 。蔚来等车企热衷进入保险行业的原因解决新车销售痛点：新能源车险成为新车销售的一大痛点 。
行业趋势与挑战：车企入局保险需突破服务网络与数据壁垒车企布局保险的普遍性：广汽集团控股众诚保险 、一汽集团控股鑫安保险、吉利入股合众财险等案例表明 ，车企正通过金融融合拓展产业链。造车新势力中，小鹏于2018年成立保险代理公司 ，理想于2022年收购保险经纪牌照 ，均瞄准新能源车险蓝海 。
016年通过收购北京宏源保险经纪公司入局保险行业，2017年联合新希望集团等发起设立新网银行 ，形成“银行+支付+保险”核心牌照布局 。2023年上半年 ，小米互联网服务收入达163亿元（同比+17%），占总营收10% ，毛利率提升至73% ，金融业务成为集团盈利重要驱动力。
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我是哇酷号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《小鹏汽车换血多位核心高管(小鹏汽车高层团队)》能对你有所帮助！
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