大众汽车是如何在尾气检测上造假的?
1 、015年9月18日 ，美国环境保护署指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件 、故意规避美国汽车尾气排放规定 ，而部分车辆的实际污染物排放量最高可至法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。大众随后承认造假，其蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年 ，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款 。这一丑闻曝光之后迅速向全球蔓延 。
2、事件背景与作弊手段：2015年9月 ，大众汽车承认在全球1100万台柴油动力汽车中植入作弊软件，操纵排放系统以通过尾气检测。当软件识别到连接检测设备时 ，发动机排放的污染物大幅下降；而正常运转时 ，氮氧化物排放量是作弊时的40倍。这些污染物可引发哮喘、支气管炎和肺气肿等疾病 。
3 、在正常情况下，当驾驶转弯时 ，方向盘也会震动；但当汽车在进行检测时 ，方向盘并不会随着车轮转动而震动 。这时，大众汽车的减效装置就会接收到讯号 ，并启动降低废气排放量的功能 ，让汽车通过检测。
4 、事件背景：2015年9月18日，美国环保署（EPA）宣布 ，德国大众汽车在美国销售的柴油车中安装了特殊软件 。该软件能识别汽车是否在接受尾气排放检测 ，若在检测中，则启动全部排放控制系统使尾气达标；但日常使用时不会启动，导致日常氮氧化物排放量最高可达法定标准的40倍 。
5、通过ESP判断前后轮转速差别：新作弊软件安装在使用了某种自动变速箱的奥迪车型上 ，通过ESP判断前后轮转速差别来进行排放造假。如果车辆出现前轮空转而后轮不转或者相反的情况 ，车内安装的程序就会识别出车辆可能正在进行排放检测，于是就会打开车辆的尾气净化措施 ，降低排放能效 ，来规避检测风险 。
大众为什么抛弃DasAuto
1 、因此，为了改革企业文化 ，树立更加符合实际的品牌形象 ，大众汽车决定抛弃这一标语 。适应市场变化的需求 随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，大众汽车需要更加灵活和开放地面对市场变化。
2 、大众抛弃“Das Auto ”的原因主要有以下几点：排放数据造假引发的信赖危机：2016年9月 ，大众被曝出旗下多款柴油车型的排放数据涉嫌严重造假 ，这一事件对大众的声誉造成了严重打击，使得消费者和公众对大众的信任度大幅下降 。
3、他认为 ，“Das Auto ”暗示仅仅一个大众乘用车品牌就能定义当代汽车 ，显得过于绝对 。尽管大众汽车品牌众多，但在许多领域并非领先，如电动汽车领域。新任集团总裁穆勒希望大众能有一个新的开始 ，以更加谦逊 、低调的形象面对公众 。为了改革企业文化 ，这一“自以为是”的广告语自然成为了新的开刀对象 。
4 、在最开始的时候，大众为了树立汽车的品牌形象 ，采用dasauto作为大众的标语 ，后来摒弃了这个标语，采用了全新的品牌宣传口号Volkswagen来代替。
5、当初 ，为了树立汽车的品牌形象 ，大众采用了dasauto作为口号。后来，它放弃了这个口号 ，转而采用了全新的口号大众 。达索的广告口号已经有九年的历史了 。字面意思是德国车。同时也可以解读为大众的代名词 。设计师认为这个汽车口号已经不能满足未来的发展趋势 ，所以取消了这个广告口号 。
大众为什么造假
1 、追求利润最大化 在市场竞争日益激烈的环境下，企业为了追求利润最大化 ，有时会选择造假。造假可以降低成本 、提高产量 ，从而获取更高的利润 。这种行为的背后是经济利益的驱动 。监管不严格或存在漏洞 监管部门的监督力度不足或监管制度存在漏洞，也是大众造假的原因之一。
2、德国大众汽车集团“排放门”在美国的和解协议2016年10月25日获得最终批准，大众将花费147亿美元了结因其部分柴油车在尾气排放检测中作弊而引起的集体诉讼 。根据和解协议 ，美国近50万大众和奥迪品牌柴油车车主可以让大众回购车辆 、免赔偿终止租赁或免费改装 ，参与和解的车主还将得到现金赔偿 。
3 、大众高管造假导致公司面临巨额罚金，为应对财务压力 ，公司采取了缩减开支的措施 ，其中包括削减员工年终奖。具体分析如下：大众高管造假事件回顾：大众高管大约一年前就知道某些车型的排放数据比实际的要低，但对此采取漠视态度 ，继续造假 。这一行为最终导致大众面临巨额罚金和赔偿 。
4、德国大众汽车因“排放门 ”事件正式向美国司法部门认罪 ，累计支付罚款超240亿美元，此次认罪被视为其摆脱舆论危机的关键一步。事件核心：大众承认犯罪并支付巨额罚款认罪与指控：2016年3月10日 ，大众集团在美国就“排放门 ”事件正式认罪 ，承认犯有“合谋诈骗、妨碍司法公正和虚假陈述”三项重罪。
5 、这时，大众汽车的减效装置就会接收到讯号 ，并启动降低废气排放量的功能 ，让汽车通过检测 。大众的造假案将使各国政府及消费者重新审视各家汽车制造商的废气排放量；同时，柴油车也将面临更严格的法规管制 。但有些人认为，真正洁净的引擎的生产成本将会非常高昂 ，使这种引擎不易卖出。
6 、其中 ，大众可以算是最爱用假排气来装高级的专家，它的车子无论是几十万 ，还是几万 ，都会配备两个镀铬装饰来伪装排气口 。都说“大众研究国人心理 ”，看来此话不假 。
大众尾气排放造假认罪被罚款近300亿是怎么回事?
1、周五 ，德国大众汽车承认违反3条联邦罪状 ，并与司法部达成民事赔款43亿美元及向受影响方赔款250亿美元的认罪协议，尾气排放丑闻初告一段落。大众汽车此前在58万辆车中安装秘密软件 ，使其能够在六年的时间内通过排放测试 ，但实际上排放量超出法律允许标准的40倍 。
2 、事件核心：大众承认犯罪并支付巨额罚款认罪与指控：2016年3月10日，大众集团在美国就“排放门 ”事件正式认罪 ，承认犯有“合谋诈骗 、妨碍司法公正和虚假陈述”三项重罪 。美国司法部此前指控大众在近60万辆柴油动力汽车上安装非法设备 ，篡改排放数据以规避《清洁空气法》。
3、丑闻曝光：2015年9月18日，美国环境保护署正式揭露了大众的排放造假行为，引发了全球范围内的广泛关注 。法律诉讼与罚款：随后 ，大众汽车在全球范围内面临了法律诉讼 、巨额罚款以及消费者的索赔 。据统计 ，大众因排放门事件的总损失超过300亿欧元。
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本文概览：大众汽车是如何在尾气检测上造假的? 1、015年9月18日，美国环境保护署指控德国大众汽车集团在所产车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定，而部分车辆的实际污染物排放量...